优质制造是中国制造强国的必由之路。本团队起步于1996年林忠钦教授倡导的中国汽车车身质量控制“两毫米工程”，将偏差建模、在线测量、工程统计等理论方法与制造工艺学结合，构建设计制造一体化的质量控制理论方法，坚持深入工程一线解决实际问题，通过长期产学研合作推动车身“两毫米工程”、发动机“两微米工程”、“尺寸工程”等广泛应用于汽车行业，并推广到飞机机身、高铁车体、船舶分段等制造业，为企业产品质量品牌建设和人才培养做出重要贡献。

        团队构成：

        现有教授4名、副教授1名、助理研究员1名以及博士后1名，包括中国工程院院士1人、长江学者1人。

        科研成果：

        获得国家科技进步二等奖2项、省部级一等奖6项，其中“车身制造过程尺寸监测、诊断与控制”、“尺寸工程技术体系建设”、“两毫米工程”、“两微米工程”等核心成果在上海通用、上汽大众、上汽通用五菱、重庆长安、一汽轿车等重点企业应用取得显著效益，形成了复杂产品制造质量控制领域的独特优势和广泛影响，并逐步推广到航空航天和高性能船舶制造中。

        人才培养：

        累计培养全日制硕、博士研究生60余人，非全日制研究生30余人，多人获评上海交大优秀毕业生、优秀学生干部等，绝大部分毕业生选择进入汽车、航空、航天、船舶等行业骨干企业或高校从事相关领域工作。

        实验条件：
        拥有薄板零件装夹、测量和分析的全过程实验设备，包括：双悬臂式车身三坐标测量机、便携式测量臂、激光扫描仪、激光视觉在线测量机器人、三维曲面扫描测量仪、激光全息干涉测量设备、柔性测量支架系统、焊接柔性夹具系统等。此外，还自主研发了发动机压缩比在线测量设备，航空发动机高压气机转子装配试验台等设备。