| 成果名称 | 奖励名称 | 获奖时间 | 完成单位 |
| 复杂薄板产品装配的数字化工艺设计与装备技术 | 国家科技进步二等奖 | 2011年 | 上海交通大学 上海通用汽车有限公司 上汽通用五菱汽车有限公司 |
| 轿车覆盖件精益成形技术 | 国家科技进步二等奖 | 2005年 | 上海交通大学 宝山钢铁股份有限公司 |
| 轿车车身制造质量控制技术及应用 | 国家科技进步二等奖 | 2002年 | 上海交通大学 上海大众汽车有限公司 上海通用汽车有限公司 |
| 高功率密度燃料电池薄型金属双极板及批量化精密制造技术 | 上海市科技发明特等奖 | 2019年 | 上海交通大学 |
| 先进高强钢轻量化汽车车身点焊质量实时控制技术及应用 | 上海市科技进步一等奖 | 2018年 | 上海交通大学 |
| 复杂薄板产品设计过程偏差控制的新技术与新方法 | 上海市科技发明一等奖 | 2008年 | 上海交通大学 上海通用汽车有限公司 |
| 基于数值模拟的轿车冲压件成形质量控制 | 上海市科技进步一等奖 | 2001年 | 上海交通大学 |
| 低成本制造模式下微车车身装备质量控制技术 | 教育部高等学校科技进步一等奖 | 2010年 | 上海交通大学 上汽通用五菱汽车有限公司 |
| 薄板结构微细特征制造的介观尺度效应及工艺设计基础理论 | 高等学校科学研究优秀成果奖自然科学奖一等奖 | 2015年 | 上海交通大学 |
| 高强钢辊弯成形控形控性技术及应用 | 上海市科技进步二等奖 | 2014年 | 上海交通大学 上海宝钢型钢有限公司 |
| 车身功能尺寸互动优化设计系统及在桑塔纳轿车的应用 | 上海市科技进步二等奖 | 2002年 | 上海大众汽车有限公司 上海交通大学 |
| 基于数据驱动的多品种规模定制产品的制造质量控制 | 教育部提名国家科技进步二等奖 | 2005年 | 上海交通大学 山东威力工具集团有限公司 |
| 火箭产品生产过程一致性量化控制技术研究 | 中国质量协会质量技术一等奖 | 2018年 | 上海交通大学 |
| 汽车动力总成全流程数字化制造技术及成套装生产线 | 中国机械工业技术发明一等奖 | 2020年 | 上海交大智邦科技有限公司 上海交通大学 武汉华中数控股份有限公司 |
| 汽车用热冲压材料与零件关键技术与产业化应用项目 | 中国钢铁工业协会、中国金属学会冶金科技进步一等奖 | 2020年 | 宝山钢铁股份有限公司 上汽通用五菱汽车股份有限公司 上海大学 上海交通大学 宁波合力模具科技股份有限公司 |
| 长寿命商用车燃料电池关系关键技术及产业化 | 中国汽车工业科技进步一等奖 | 2020年 | 上海重塑能源科技有限公司 上海交通大学 同济大学 郑州宇通客车股份有限公司 中国第一汽车集团有限公司 |
| 基于机器人的汽车焊装自动生产线 | 中国汽车工业科技进步一等奖 | 2015年 | 一汽模具制造有限公司 一汽轿车股份有限公司 上海交通大学 |
| 《汽车板精益成形技术》 | 中国机械工业科学技术一等奖（著作类） | 2010年 | 上海交通大学 上汽通用五菱汽车有限公司 |
| 不锈钢车体高校、优质电阻点焊技术及产业化 | 中国中车科学技术一等奖 | 2020年 | 上海交通大学 |
| 无涂装不锈钢地铁列车车体制造关键技术及应用 | 中国城市轨道交通科技进步二等奖 | 2020年 | 上海交通大学 |
地址：上海市闵行区东川路800号机械大楼A楼
邮箱：bmtc@sjtu.edu.cn
版权所有 © 2021 上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室
沪交ICP备05053